NA T-28 Fennec/Trojan - 1/72 - Heller 80279
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- 1x de R$ 169,90 sem juros
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R$ 161,40
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R$ 166,50
Kit para montar fabricado na França pela Heller na escala 1/72. Não contém o material para montagem (cola, massa putty e tinta). Imagens e fotos meramente ilustrativas. Aparência e características do produto dependem de como ele é montado.
Detalhes do kit:
Kit detalhado feito com plástico cinza e transparente.
Opções de decalque:
- NAA T-28S Fennec n°7 (s/n 51-7747), EALA 3/9, Bône (Algérie), 1961;
- NAA T-28S Fennec n°57 (s/n 51-3491), EALA 3/5, Méchéria (Algérie), 1961;
- NAA T-28S Fennec n°69 (s/n 51-3569), EALA 3/5, Méchéria (Algérie), 1961;
- NAA T-28S Fennec n°65 (s/n 51-7765), Force Aérienne Royale du Maroc;
- NAA T-28B Trojan, 137650, VT-5, US Navy, NAS Pensacola.
O North American T-28 Trojan é um monomotor de asa baixa triciclo projetado na década de 1940 para treinar pilotos militares. Também foi utilizado como avião de caça na década de 1960 na Argélia e no Vietnã. Fez seu primeiro voo em 24 de setembro de 1949. Foram construídas 1.948 unidades até 1957, quando a produção foi encerrada. Em 1963, a Marinha Brasileira adquiriu seis T-28A, que foram modificados pela Hamilton Aircraft Company para o padrão T-28R-1, com motor mais potente, hélice tripá, asas alongadas e nova entrada de ar do motor, e operaram no porta-aviões Minas Gerais, tornando-se o primeiro modelo a fazer pousos e decolagens em um porta-aviões brasileiro e, em 1965, os cinco remanescentes foram transferidos para a FAB (Força Aérea Brasileira), após a edição de um decreto que transferia todas as aeronaves de asa fixa à FAB, que os operou em missões de ligação e observação até 1972. Um desses T-28R-1 está exposto no MUSAL, no Rio de Janeiro.
Número de peças: 45
Idade mínima: 14 anos
Comprimento: 13,8 cm
Envergadura: 17 cm
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