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Embraer Xavante Alouette - 1/48 - GIIC
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Embraer Xavante Alouette - 1/48 - GIIC

Estoque: 1 Marca: GIIC Referência: 512


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Kit artesanal em resina para montar fabricado no Brasil pela GIIC na escala 1/48. Não contém o material necessário para montagem (cola, massa putty e tinta). Opção de pintura para versão da Esquadrilha Alouette da FAB (Força Aérea Brasileira).

Detalhes do kit:
Kit raro, com caixa aberta e todas as peças em saquinhos lacrados, da maneira que foram enviados pelo fabricante. Inclui decalques originais e manual de instruções.

O Aermacchi MB-326 foi desenvolvido durante os anos 1950 como um treinador de dois lugares para a Aeronautica Militare Italiana. O MB-326 foi equipado com um motor turbojato inglês sem queimador de pós-combustão Bristol Siddley Viper, com baixa ingestão de ar nas raízes das asas. Graças à eficácia do conceito, obteve rapidamente sucesso comercial e foi vendido para mais de dez países, incluindo o Brasil, onde foi montado pela Embraer, que o designou EMB-326 Xavante e designado AT-26 pela FAB (Força Aérea Brasileira). A Embraer montou 182 unidades até 1981, sendo 166 para a FAB, seis para o Togo e 10 para o Paraguai. No Brasil, os Xavante entraram em operação em 1972 e a última unidade só foi aposentada pela FAB em setembro de 2013. Foram substituídos pelos A-29 Super Tucano. A Esquadrilha Alouette foi uma esquadrilha de demonstração aérea criada em 1981, quando a Esquadrilha da Fumaça estava desativada, que se apresentava com sete aeronaves AT-26 Xavante do 2°/5° GAv, pintadas com cores diferentes dos aviões do CATRE (Centro de Aplicações Táticas e Recompletamento de Equipagens), localizado na Base Aérea de Natal (RN), e equipadas com gerador de fumaça, e deixou de existir em 1983, quando a Esquadrilha da Fumaça foi reativada com os T-27 Tucano.

Idade mínima: 14 anos
Comprimento: 22 cm
Envergadura; 22 cm

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Características


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